俄羅斯出口中心總經(jīng)理安德烈·斯列普尼奧夫表示,如此一來,將大大縮短出口中國俄羅斯食品的交貨時(shí)間。鐵路冷藏班列始發(fā)站將設(shè)在莫斯科州和卡盧加州,終點(diǎn)為中國四川成都。試點(diǎn)運(yùn)行期間,“農(nóng)產(chǎn)品快車”每周2班,以后將增加到每周5班。
斯列普尼奧夫指出,通過鐵路向中國運(yùn)輸食品可以將交貨時(shí)間提前數(shù)倍,并可以使俄羅斯出口商的運(yùn)輸成本得到大大降低,有助于開辟中國國內(nèi)新市場。他說:“與那些只能利用海運(yùn)的歐美出口商相比,這讓你擁有更大的競爭優(yōu)勢。”
此外,這一運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目也為那些從事對俄出口業(yè)務(wù)的中國企業(yè)提供了新機(jī)遇。
據(jù)俄羅斯出口中心的預(yù)測,俄羅斯對華農(nóng)產(chǎn)品出口將在未來5年內(nèi)增長數(shù)倍,將與白俄羅斯、新西蘭和澳大利亞形成競爭。