自12月14日起，為了簡化程序和加強(qiáng)管制和管制制度，漁業(yè)副部長實施了第1/22號規(guī)定，關(guān)于阿根廷魷魚捕撈船隊的新措施將生效。通過遠(yuǎn)程程序平臺，公司必須提供有關(guān)卸貨，地面處理和阿根廷船員的數(shù)據(jù)，以核實船東的承諾。

 

　　新條例修改了核查船東在其捕撈項目中為開發(fā)魷魚種類所作承諾的遵守情況而采取的措施。

 

　　一方面，在潮汐結(jié)束前不少于48小時，其捕獲的目的是在陸地上處理，船東必須通過遠(yuǎn)程程序平臺（TAD）要求準(zhǔn)備“裝運到加工廠的驗證證書”。

 

　　“沒有出現(xiàn)在會議記錄中或沒有具體說明它們將被存儲和/或處理的機(jī)構(gòu)所捕獲的，將不認(rèn)為包括在履行在陸地上卸載和處理的承諾，”副部長通過一份聲明透露。

 

　　同樣，根據(jù)新規(guī)定，在其漁業(yè)項目中注冊陸地加工廠并最終無法繼續(xù)在該地點注冊的公司必須通過（TAD）要求國家漁業(yè)協(xié)調(diào)和控制局變更，該局必須遵守所有監(jiān)管要求。執(zhí)行機(jī)關(guān)應(yīng)在不超過十日的期限內(nèi)，將申請的批準(zhǔn)或駁回通知。

 

　　同樣，許可公司必須提前72小時通知將要進(jìn)行的每次處理的日期，時間表和將要進(jìn)行處理的機(jī)構(gòu)。

 

　　新規(guī)定第10條規(guī)定，如果阿根廷國籍的船員必須下船，船東必須立即通過TAD通知國家局，并附上在阿根廷海軍省前作出的情況說明。船東在替換阿根廷船員時必須優(yōu)先考慮貨物。

 

　　利伯曼承認(rèn)，所采取的措施是為了保護(hù)和促進(jìn)阿根廷的工作。“2020年，我們決定取消不加工到國內(nèi)市場魷魚銷售的計算，被許可人必須有效地遵守原產(chǎn)地的增值以履行其承諾。

 

　　然后他說，去年“我們確定，續(xù)簽捕撈阿根廷魷魚許可證的船東公司必須根據(jù)每年的總捕獲量在陸地上完成至少20%的加工”，取代了十五年前制定的規(guī)則。

 

　　從這個意義上說，漁業(yè)部副部長說：“我們理解，由于我們在管理中實施的技術(shù)進(jìn)步，例如具體的TAD以及圍繞該事項的控制和控制而采取的行動，有必要產(chǎn)生這種法律創(chuàng)新。

 

　　同樣，國家漁業(yè)協(xié)調(diào)和控制司司長認(rèn)為，“魷魚漁業(yè)由于其數(shù)量、出口能力和國際價值，隨著時間的推移得到了鞏固，成為我國最重要的漁業(yè)之一。截至2021年，我們已經(jīng)在加工廠中實施了控制和控制裝置，以驗證管理員所承擔(dān)的承諾的有效履行。

 

　　SAGyP 149/2021號決議設(shè)立了“特別漁業(yè)監(jiān)測股”，向控制和監(jiān)督局報告。上述單位負(fù)責(zé)對卸貨、加工和阿根廷船員履行承諾的情況進(jìn)行技術(shù)和行政監(jiān)測。

 

　　當(dāng)這些新措施為人所知并強(qiáng)調(diào)新控制單元的創(chuàng)建時，船東公司承諾在2021年收獲的土地上重新加工部分漁獲物的遵守程度以及對2020年收獲的違規(guī)者的總結(jié)和制裁仍然是一個謎。