俄羅斯散裝漁船出口中國狹鱈再次暫停！

 

　　在 2020 年中國進口暫停的時候，俄羅斯企業(yè)將部分產(chǎn)品出口到歐盟和美國，現(xiàn)在就不可能了。

 

　　3 月 6 日起大連港暫停進口

 

　　據(jù)《生意人報》市場消息人士報道，中國計劃重新關(guān)閉大連或者青島兩個港口之一，并得到 Dobroflot 經(jīng)理 Alexander Efremov 的證實。據(jù)他介紹，由于冠狀病毒的限制，大連港的海事代理通知了該集團，從 3 月 6 日起，俄羅斯聯(lián)邦的魚類運輸暫停。俄羅斯?jié)O業(yè)公司（RRPK）也收到了有關(guān)港口關(guān)閉的信息。

 

　　不過，俄羅斯聯(lián)邦獸醫(yī)和植物檢疫監(jiān)督局表示，到目前為止，該部門沒有關(guān)于大連港關(guān)閉的信息。據(jù)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)負責(zé)人表示，這次只是針對當(dāng)?shù)貑T工感染新冠疫情防疫的短期暫停，不會持續(xù)太長時間。聯(lián)邦漁業(yè)局報告說，所有的出口國都面臨著向中國港口卸載海鮮困難，而不光光只針對俄羅斯。該機構(gòu)希望預(yù)防措施將持續(xù)五到六天，情況不會影響遠東漁民的活動。

 

　　青島現(xiàn)在也幾乎不接受俄羅斯魚。Alexander Efremov 說，在五艘船中，只有三艘能夠順利卸貨。Dobroflot Group of Companies 也面臨管理混亂的問題：船員的冠狀病毒檢測結(jié)果相互矛盾，這顯著增加了卸貨時間。

 

　　2021年經(jīng)韓國集裝箱中轉(zhuǎn)

 

　　由于在產(chǎn)品包裝上檢測到了冠狀病毒的痕跡，中國當(dāng)局于 2020 年底首次對俄羅斯魚類的供應(yīng)實施限制。去年所有的貨物都是通過冷藏集裝箱通過韓國釜山進行的。至 2022 年 1 月，狹鱈漁民協(xié)會估計俄羅斯?jié)O民的損失為 4 億美元。根據(jù)聯(lián)邦海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，在俄羅斯聯(lián)邦的 58.5 億美元魚類出口總額中，近 50% 發(fā)往韓國，18% 發(fā)往中國。據(jù)俄羅斯聯(lián)邦通訊社當(dāng)時報道，今年 1 月 17 日，大連和青島港口開放接收來自俄羅斯聯(lián)邦的魚類。

 

　　漁業(yè)信息機構(gòu)負責(zé)人說，去年在中國關(guān)閉后，部分供應(yīng)轉(zhuǎn)向發(fā)往到歐盟國家和美國，但是現(xiàn)在這是不可能的了。俄烏沖突導(dǎo)致西方市場停止從俄羅斯購買任何產(chǎn)品。他認(rèn)為，現(xiàn)在中方可能通過關(guān)閉港口來降低俄羅斯魚類的價格，主要是狹鱈的價格。

 

　　遠東冷庫仍然不足

 

　　Alexander Efremov 預(yù)測，與去年一樣，目前冷庫短缺的情況威脅著遠東地區(qū)。2021年高峰期冷庫的庫存容量超過90%。他表示，俄羅斯當(dāng)局需要與中方解決問題，并就魚品的運送和卸貨制定明確的協(xié)議和行動。

 

　　諾瑞博管理公司副總監(jiān)表示，他的公司在去年關(guān)閉了俄羅斯聯(lián)邦魚商的中國港口后，今年不打算向中國供應(yīng)產(chǎn)品。據(jù)他介紹，中國準(zhǔn)備只購買去頭去臟的原料魚進行進一步加工。但 GC“Norebo”轉(zhuǎn)而生產(chǎn)魚片，利潤更高。食品行業(yè)組織協(xié)會（ASORPS；聯(lián)合冷藏車和集裝箱運營商）主席表示，如果港口真的關(guān)閉，那么部分貨物將通過鐵路向中國運輸，其余部分貨物將供應(yīng)國內(nèi)市場。