“緬甸大米質(zhì)量完全沒有問題！緬甸國內(nèi)大米生產(chǎn)者、大米出口商等都遵守國際的準(zhǔn)則，緬甸的大米生產(chǎn)完全符合國際標(biāo)準(zhǔn)！國內(nèi)消費(fèi)的大米對民眾們來說完全沒有什么不能食用的問題！緬甸大米出口歐洲，出口日本，也出口其他國家，這些出口的大米都是高質(zhì)量的大米。在國內(nèi)食用的波山香米、瑞帽波山米也都是高質(zhì)量的大米。”緬甸大米稻谷協(xié)會總會會長U Ye Min Aung在記者招待會上如此宣布道。

 

　　關(guān)于這次大米被銷毀的事件，從各方面調(diào)查得知，Ocean Princess（海洋公主）輪船在9月15日啟程離開緬甸，前往非洲國家出售大米，時(shí)間長達(dá)好幾個(gè)月。大米在上船時(shí)碰到大雨，受到雨淋，在海上又呆了好幾個(gè)月，這個(gè)時(shí)候還要保持良好的質(zhì)量顯然是不可能了，會長接著說道。

 

　　緬甸生產(chǎn)的大米80%供國內(nèi)食用消費(fèi)，出口的只占20%。2017—18年度大米出口300多萬噸，2018—19年度時(shí)出口230萬噸，每年為國家創(chuàng)匯10億多美元。

 

　　對這一事件的初期調(diào)查結(jié)果由緬甸大米稻谷協(xié)會總會副會長U Aung Than Oo繼續(xù)說明如下：由Ocean Princess海輪運(yùn)往非洲象牙海岸國家的大米，是由駐仰光的歐蘭國際有限公司（Olam International Co. Ltd）的代理人（Olam公司是在新加坡注冊的公司）出面購買的。緬甸的Shwewah Yaung公司、緬甸經(jīng)濟(jì)股份有限公司（Myanmar Economic Corporation，簡稱 MEC）及Ayeyar Hintha公司向該公司出售了有關(guān)大米。Shwewah Yaung公司與歐蘭國際公司簽訂了2萬噸大米的買賣合同，這次上船的大米為13500噸，MEC公司出售了8000噸大米，Ayeyar Hintha公司出售了500噸大米。這些大米都運(yùn)上了Ocean Princess海輪。該海輪是于2018年8月抵達(dá)仰光港口的，因?yàn)榇笥陠栴}，大米上船時(shí)間拖了近一個(gè)半月。海輪載了緬甸的這22000噸大米后，于2018年9月15日離開仰光，又前往印度運(yùn)載了14000噸大米。

 

　　該海輪于2018年12月在幾內(nèi)亞共和國的科納克里（Conakry）港口卸下了4000噸大米，這時(shí)發(fā)生了大米重量不足的問題。負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查的公司當(dāng)下就表示不接受了，該輪船就接著前往加納、多哥等國家。

 

　　歐蘭國際公司方面曾將緬甸大米送往世界食品檢查的最高組織進(jìn)行檢查，已獲得適宜食用的證明了。

 

　　在這時(shí)候，象牙海岸國家的媒體宣稱緬甸大米不適宜食用，該傳聞產(chǎn)生于2019年1月底。2月19日時(shí)歐蘭公司人員來經(jīng)貿(mào)部進(jìn)行協(xié)商，要將這些大米重新運(yùn)回緬甸，因而需要進(jìn)口許可證（Permit），經(jīng)貿(mào)部門也批發(fā)了這進(jìn)口許可證。但船沒有回到緬甸，卻在緬甸新年這一天（4月17日）傳來了緬甸大米由于不宜食用而被銷毀的消息。這說明當(dāng)時(shí)大米已從海輪轉(zhuǎn)卸到地面上了。這是初期調(diào)查后所知道的結(jié)果。

 

　　非洲象牙海岸國家宣布緬甸大米不宜食用而將之銷毀的事件，對緬甸大米的聲譽(yù)損害甚大。所以在這事件中，緬甸大米稻谷總會將努力爭取要求撤銷這“不宜食用”的字眼，這是由新聞媒體招待會上獲知的訊息。

 

　　“這大米如果真的有銷毀的必要，那也不能由買方一人單方面決定銷毀，應(yīng)該通知原來出售的有關(guān)公司，通知有關(guān)國家的使領(lǐng)館。沒有任何通知或照會就銷毀掉的話，銷毀者應(yīng)負(fù)有關(guān)的責(zé)任。對這我們已呈報(bào)給外交部及有關(guān)部門，要求有關(guān)方面對‘緬甸大米不宜食用’這樣的字眼給予說明解釋。” 緬甸大米稻谷協(xié)會總會副會長U Aung Than Oo這么說道。