巴拉圭《國家報(bào)》報(bào)道，“牛奶之路”項(xiàng)目覆蓋188公里的改良道路，有望改變巴拉圭查科地區(qū)乳制品等行業(yè)的物流狀況。項(xiàng)目于2013年啟動，當(dāng)時(shí)被列入“交鑰匙工程”（Turnkey）的優(yōu)先工程。“交鑰匙工程”指跨國公司為東道國建造工廠或其他工程項(xiàng)目，一旦設(shè)計(jì)與建造工程完成，包括設(shè)備安裝、試車及初步操作順利運(yùn)轉(zhuǎn)后，將該工廠或項(xiàng)目所有權(quán)和管理權(quán)的“鑰匙”依合同完整地交給對方，由對方開始經(jīng)營。

　　

　　2017年，公共工程與通訊部與“Chortitzer”合作社簽署協(xié)議，在美洲開發(fā)銀行（IDB）的幫助下，加快了該項(xiàng)目的進(jìn)程。

　　

　　培尼亞表示，“牛奶之路”將為查科地區(qū)增加前往太平洋港口的卡車過境做好準(zhǔn)備，改善物流并通過“雙洋走廊”促進(jìn)出口。

　　

　　“最好的社會政策就是創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會，這沒有什么秘密可言，我祝賀這項(xiàng)工程的完成，這是許多人的奮斗目標(biāo)。” 培尼亞說。

　　

　　森圖里翁則強(qiáng)調(diào)了“牛奶之路”對國家未來的重要性，并保證這只是政府計(jì)劃實(shí)施的眾多工程之一，同時(shí)強(qiáng)調(diào)了這一舉措背后的長遠(yuǎn)愿景：將有利于每年700萬升牛奶的運(yùn)輸，對改善包括4800名原住民在內(nèi)的4萬多人的生活質(zhì)量具有直接影響。

　　

　　巴拉圭乳業(yè)商會（Capainlac）主席埃爾諾·貝克爾（Erno Becker）表示，“牛奶之路”將會極大地便利皮爾科馬約河（Río Pilcomayo）兩岸地區(qū)的奶制品生產(chǎn)和供應(yīng)。