海陸空共同發(fā)力，新品種集中登場

 

　　智利“Simfruit”網(wǎng)站3月14日報道，2023/24智利車厘子季已基本結束，業(yè)內(nèi)人士認為，本季情況“積極向好”。索萊爾評論稱，本季很成功，消費者對智利車厘子認可度很高，盡管受春季降雨影響，本季前期車厘子出口量有所下降。

 

　　索萊爾指出，“智利車厘子品質(zhì)高，因為出口商悉知品質(zhì)對產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要性。因此，為確保水果品質(zhì)，對于受春季降雨影響較大，但未受損的早期品種，我們傾向于空運。”

 

　　本季迄今，遠東地區(qū)已接收智利車厘子388062噸，同比增長1.5%，是第一大目的地市場。美國（13977噸）、拉美（7296噸）、歐洲（3850噸）和加拿大（685噸）緊隨其后。

 

　　此外，拉賓斯（Lapins）是智利最熱銷的車厘子品種，出口量占比為43%，桑緹娜（Santina，21%）和瑞姬娜（Regina，19%）出口量排名靠前。本季智利向全球出口車厘子超36種，其中部分是全新早期品種，如梅達雷克斯（Meda Rex）、甜亞利安娜（Sweet Aryana）或皇家林恩（Royal Lynn），但因產(chǎn)量較低，出口量不超80噸。

 

　　索萊爾稱，從運輸方式看，“空運出口有所增長，特別是對中國空運出口車厘子近1.5萬噸，同比增長4.4%；海運出口車厘子386209噸，同比減少0.22%；陸運主要面向拉美市場，出口車厘子5588噸，同比減少3.5%。”

 

　　智中關系保證車厘子產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展

 

　　智利水果協(xié)會主席伊萬·馬蘭比奧（Iván Marambio）認為，“2023/24車厘子季再次證明，智利水果業(yè)有能力應對挑戰(zhàn)，盡管遇到挫折，如冬季溫暖和春季降雨，但我們?nèi)杂心芰Τ隹趦?yōu)質(zhì)水果。”

 

　　“車厘子是智利在中國和其他亞洲市場的名片。中國農(nóng)歷新年和智利車厘子間存在特殊關系，中國文化中，紅色圓潤的智利車厘子象征繁榮和好運。此外，自貿(mào)協(xié)定和智中關系保證了車厘子產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展。過去7年，智利車厘子產(chǎn)量年均增長29%。大約10年前，也就是2015/16季，智利對中國僅出口車厘子3.9萬余噸，如今該數(shù)字已超37.6萬噸。”馬蘭比奧補充。

 

　　索萊爾提到，本季在中國物流業(yè)者協(xié)調(diào)下，車厘子快線（Cherry Express）首次抵達天津港，這確保智利車厘子直接運輸至中國北方市場，特別是北京及周邊地區(qū)市場。此外，天津港距離首衡高碑店市場，即中國北方最大優(yōu)質(zhì)水果批發(fā)市場很近，有利于智利車厘子出口潛力提升。

 

　　“智利水果協(xié)會還制定一項三年戰(zhàn)略，以應對未來預期的車厘子生產(chǎn)和出口增長，精確定位目標市場，因地制宜開展工作，特別是在我們的主要目標市場中國。”索萊爾稱，“中國市場充滿活力，具有重要增長潛力，這要求我們時刻關注市場變化，深入開發(fā)，刺激消費，吸引年輕群體。中國消費者要求品質(zhì)，為此，我們需注重出口質(zhì)量，向市場提供最優(yōu)質(zhì)水果。”