來自SeafoodSource 9月3日消息,澳大利亞水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)目前是該國海產(chǎn)行業(yè)的最大部分。根據(jù)該國最新的漁業(yè)和水產(chǎn)養(yǎng)殖統(tǒng)計數(shù)據(jù),COVID-19大流行期間,該國在2019-2020年水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)仍增長了10%。
澳大利亞政府2020-2021年的預測卻顯示,到今年年底,澳大利亞漁業(yè)和水產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)量將下降,主要原因是疫情導致國內(nèi)和國際市場中斷。今年早些時候,中國停止進口澳大利亞活龍蝦,嚴重影響了澳大利亞利潤豐厚的龍蝦產(chǎn)業(yè)。
澳大利亞國內(nèi)海鮮消費也有所下降,從2018年的人均13.5公斤降至2019年的人均12.4公斤。進口海鮮產(chǎn)品占消費的62%,也低于幾年前的66%。
澳大利亞海鮮產(chǎn)業(yè)協(xié)會(SIA)的CEO Veronica Papacosta表示,澳大利亞水產(chǎn)養(yǎng)殖行業(yè)在過去一年保持了穩(wěn)定增長,2019-2020年該行業(yè)的生產(chǎn)總值提高了10%。
澳大利亞2019-2020年漁業(yè)和水產(chǎn)養(yǎng)殖全球價值鏈價值為31億澳元(約合23億美元),較2019年12月的展望下調(diào)了2.58億澳元,降幅8%。預估計,2020-2021年,澳大利亞海產(chǎn)品行業(yè)整體全球價值鏈將繼續(xù)下降至29億澳元,較2019-2020年下降6%,之后將開始緩慢復蘇。
澳大利亞海鮮產(chǎn)業(yè)協(xié)會(SIA) CEO Veronica Papacosta表示,通常情況下,澳大利亞出口的海產(chǎn)品是通過商業(yè)飛機的貨艙運輸?shù)模捎谑苄鹿诜窝滓咔橄拗频膰H客運航班很少,大多數(shù)出境航班被取消,運輸路線被中斷,恢復這些供應(yīng)鏈對于行業(yè)維持與世界各地客戶的關(guān)系至關(guān)重要。