同時(shí)，哈中雙方正在考慮將發(fā)貨量逐步增加到每月50萬噸的可行性。中方在阿拉山口啟用的新糧食碼頭提供了這種技術(shù)可能性，其單一存儲(chǔ)能力達(dá)30萬噸。哈薩克斯坦的糧食列車在那里卸貨只需幾個(gè)小時(shí)，之后空車可以迅速返回哈薩克斯坦。

 

　　專家表示，對(duì)中國的糧食出口正在按計(jì)劃進(jìn)行，這條路線基本上沒有受到威脅。事實(shí)上，雙方都對(duì)此感興趣，中國和哈薩克斯坦都是如此，中國作為最大的糧食進(jìn)口國之一（每年1000萬噸小麥+900萬噸大麥）希望供應(yīng)商多樣化，哈薩克斯坦也希望使買家多樣化，以擺脫目前以中亞為主要出口方向。為了穩(wěn)定本國價(jià)格，哈薩克斯坦小麥必須以合適的份額出口至中國、伊朗和中亞。同時(shí)，與伊朗的問題也是有可能解決的，如果可以提供付款接收系統(tǒng)，目前，該系統(tǒng)受到制裁的影響。

 

　　此外，哈薩克斯坦本國小麥價(jià)格仍在繼續(xù)增長，已經(jīng)對(duì)暫停公路進(jìn)口俄羅斯小麥和恢復(fù)向中國的散糧運(yùn)輸做出反應(yīng)。哈國農(nóng)民現(xiàn)在以9.5-9.8萬堅(jiān)戈每噸的價(jià)格出售小麥。如果對(duì)中國的出口保持穩(wěn)定，專家估計(jì)小麥價(jià)格將上漲至10.5萬堅(jiān)戈/噸。