與2022年同期的160萬噸相比，同比增加30%。

 

　　中國已成為最大的出口目的地，對其出口量幾乎增長了三倍，超過120萬噸；韓國位居第二，對其出口量50萬噸，隨后是荷蘭、白俄羅斯和日本，出口量分別為11.7萬噸、6.56萬噸和3.35萬噸。

 

　　俄羅斯海產品對歐洲的出口受到多重壓力影響。

 

　　2023年德國魚類和魚制品的消費價格較上一年增長了約14.65%。在此期間，其他食品的消費價格上漲了12%，這表明魚類價格上漲幅度高于許多其他食品。

 

　　紅海最近的危機影響了國際運輸成本，最新的40尺集裝箱價格為每箱3,964美元，是自2022年10月以來最高的，比2019年平均價格1,420美元高出179%，但仍遠低于2021年9月達到的10,377美元的峰值。

 

　　更高的集裝箱成本，加上更長、更昂貴的替代路線運輸，很快會對歐洲市場的海鮮價格產生影響，因歐洲市場嚴重依賴于從亞洲及其他地區(qū)進口貨物。