智利農(nóng)業(yè)網(wǎng)報道，物流危機，加上運費和成本上升，致使更多車厘子通過卡車運往距離更近的目的地，如巴西?，F(xiàn)階段，巴西進口商正致力于擴大車厘子市場規(guī)模。

 

　　扎納爾迪稱，多年來，智利一直向巴西出口車厘子，但本季，他看到智利車厘子出口量隨產(chǎn)量提高而增加。 “目前為止，我們公司已經(jīng)收到19萬箱車厘子，高于上季同期的10.5萬箱。照此預計，本季共將收到22萬箱車厘子，高于上季的11萬箱?？傮w來看，本季智利將對巴西出口約70萬箱車厘子，雖然數(shù)量仍較少，但未來有望像蘋果一樣普及。”

 

　　花園水果與智利Verfrut、Greenex、Río Maipo、Greenvic、Entre Ríos、Rucaray和Prize等公司合作，進口的車厘子品種包括桑提娜（Santina）、瑞姬娜（Regina）和拉賓斯（Lappins），主要運往圣保羅（S?o Paulo）、里約熱內(nèi)盧（Río de Janeiro）、米納斯吉拉斯（Minas Gerais）和圣卡塔琳娜（Santa Catarina）等地市場。

 

　　在巴西，車厘子進口從12月延續(xù)至來年1月，也就是夏天伊始之際。這幾個月中，扎納迪致力于提升巴西市場的車厘子消費。“我們希望推廣車厘子，讓它成為像蘋果一樣的日常消費果品。”

 

　　智利水果出口商協(xié)會（ASOEX）主席伊萬·馬蘭比奧（Iván Marambio）稱：“全球范圍內(nèi)，智利車厘子有多個出口目的地，如巴西和美國。這些是我們感興趣的出口目的地，我們對這些市場的車厘子出口仍在增長，但它們的規(guī)模很小，暫時沒有能力與中國這樣的成熟市場競爭。”

 

　　智利農(nóng)業(yè)研究和政策辦公室（Odepa）最新數(shù)據(jù)稱，智利車厘子種植園面積達5.6萬公頃，從北部的奧瓦耶（Ovalle）到南部城鎮(zhèn)小智利（Chile Chico），主要集中在馬烏萊大區(qū)（R.de Maule）和奧希金斯大區(qū)（R.de O'Higgins）。

 

　　ASOEX車厘子委員會預測稱，2022/23季，智利將出口89353878箱車厘子，合446769噸，較2021/22季增長25%。