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山東省人民政府辦公廳關于印發(fā)《山東省“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》的通知(魯政辦字〔2022〕31號)

放大字體  縮小字體 時間:2022-04-08 16:24 來源:山東省人民政府網(wǎng) 原文:
核心提示:《山東省“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)省政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們。
各市人民政府,各縣(市、區(qū))人民政府,省政府各部門、各直屬機構,各大企業(yè),各高等院校:
 
  《山東省“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)省政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請認真貫徹執(zhí)行。
 
  山東省人民政府辦公廳
 
  2022年4月1日
 
  (此件公開發(fā)布)
 
  山東省“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃
 
  冷鏈物流是利用溫控、保鮮等技術工藝和冷庫、冷藏車、冷藏箱等設施設備,確保冷鏈產(chǎn)品在初加工、儲存、運輸、流通加工、銷售、配送等全過程始終處于規(guī)定溫度環(huán)境下的專業(yè)物流。加快山東省冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展,對于支撐農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展,擴大高品質(zhì)市場供給,促進消費擴容升級,保障食品藥品安全,更好滿足人民日益增長的美好生活需要具有重要意義。為貫徹落實黨中央、國務院決策部署,根據(jù)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》《山東省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》《山東省“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》,結合山東省實際,制定本規(guī)劃。
 
  一、總體要求
 
 ?。ㄒ唬┲笇枷?。
 
  堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神,深入落實習近平總書記對山東工作的重要指示要求,緊緊錨定“走在前列、全面開創(chuàng)”“三個走在前”總遵循、總定位、總航標,在堅定不移抓好“八大發(fā)展戰(zhàn)略”“九大改革攻堅”“十強現(xiàn)代優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群”“七個走在前列”“九個強省突破”等既有工作部署基礎上,聚焦“六個一”發(fā)展思路、“六個更加注重”策略方法、“十二個著力”重點任務,以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題,以深化供給側結構性改革為主線,以改革創(chuàng)新為根本動力,以滿足人民日益增長的美好生活需要為根本目的,以提升農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈和食品藥品安全水平為目標,聚焦制約冷鏈物流發(fā)展的突出瓶頸和痛點難點卡點,著力補短板、優(yōu)服務、育市場、促融合、強支撐、嚴監(jiān)管,努力推動冷鏈物流提質(zhì)增效、降本減耗,全力打造現(xiàn)代冷鏈物流體系,為促進產(chǎn)業(yè)轉型、消費升級和民生改善提供保障,為開創(chuàng)新時代社會主義現(xiàn)代化強省建設新局面、服務構建新發(fā)展格局提供有力支撐。
 
 ?。ǘ┗驹瓌t。
 
  1.市場驅動,政府引導。充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用,強化企業(yè)在市場中的主體地位,激發(fā)市場競爭活力。突出政府在規(guī)范行業(yè)運行秩序、營造良好競爭環(huán)境等方面的作用,加強規(guī)劃布局、政策引導和市場監(jiān)管,各級、各部門分級負責、協(xié)同推進,不斷提升行業(yè)發(fā)展水平。
 
  2.統(tǒng)籌推進,分類施策。堅持系統(tǒng)觀念,注重前瞻性思考、全局性謀劃、戰(zhàn)略性布局、整體性推進,針對產(chǎn)運銷等主要環(huán)節(jié)和食品藥品重點品類冷鏈物流運作特點,優(yōu)化組織運行網(wǎng)絡,因勢利導,精準施策,有序推動冷鏈物流行業(yè)健康發(fā)展。
 
  3.創(chuàng)新引領,科技賦能。健全完善市場導向機制,促進各類創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚,推動冷鏈物流系統(tǒng)重構與集成創(chuàng)新,鼓勵工藝技術、業(yè)態(tài)模式、經(jīng)營管理、監(jiān)管方式創(chuàng)新,加快推進成果轉化,有效提升服務品質(zhì)和發(fā)展效能。
 
  4.區(qū)域協(xié)同,內(nèi)外聯(lián)動。統(tǒng)籌區(qū)域和城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展,有效銜接農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)和重點消費市場,促進冷鏈物流資源優(yōu)化整合和一體化運作。加強干支線物流和末端配送高效協(xié)同,依托我省農(nóng)產(chǎn)品特色優(yōu)勢和國家骨干物流通道,積極構建服務國內(nèi)國際雙循環(huán)的一體化冷鏈物流網(wǎng)絡。
 
  5.補短促融,綠色安全。堅持問題導向,補齊短板弱項,引導資金、人才、技術等要素向冷鏈物流薄弱環(huán)節(jié)集聚。加強冷鏈物流與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、食品藥品生產(chǎn)加工、商貿(mào)流通等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。順應綠色生產(chǎn)生活方式發(fā)展趨勢和推進碳達峰、碳中和需要,積極推動冷鏈物流綠色智慧發(fā)展。強化冷鏈風險預警防控和應急能力建設,提高食品藥品安全保障水平。
 
 ?。ㄈ┌l(fā)展目標。
 
  到2025年,著力構建產(chǎn)銷銜接順暢、城鄉(xiāng)全面覆蓋、內(nèi)外雙向聯(lián)通的冷鏈物流網(wǎng)絡,基本形成暢通高效、安全綠色、智慧便捷、保障有力的現(xiàn)代冷鏈物流體系。
 
  產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加高效。全省冷鏈物流市場規(guī)模不斷擴大,市場集中度進一步提升,培育形成一批具有較強市場影響力的冷鏈物流龍頭企業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域公用品牌,冷鏈物流全流程標準化、智能化、綠色化水平進一步提高。
 
  網(wǎng)絡體系更加完善。冷鏈物流基礎設施和裝備水平明顯提升,集散基地、集配中心等重要冷鏈物流節(jié)點加速布局,基本建成以集散基地為中樞、集配中心和采供網(wǎng)點為支撐的冷鏈物流網(wǎng)絡,網(wǎng)絡功能更加優(yōu)化,組織效率顯著提高,物流成本明顯降低,實現(xiàn)與物流網(wǎng)絡協(xié)同發(fā)展。
 
  服務能力更加優(yōu)質(zhì)。冷鏈物流服務精細化、多元化、品質(zhì)化水平顯著增強,重點品類專業(yè)化冷鏈物流服務質(zhì)量大幅提升。冷鏈物流溫度達標率全面提高,農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和食品流通浪費顯著減少。
 
  融合創(chuàng)新更加深入。冷鏈物流與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、食品藥品生產(chǎn)加工、商貿(mào)流通等產(chǎn)業(yè)領域加速融合,網(wǎng)絡化共享、智能化協(xié)作的現(xiàn)代化、國際化農(nóng)副產(chǎn)品供應鏈體系建設取得明顯成效。冷鏈物流技術工藝和裝備水平顯著提升,“冷鏈物流+”新模式、新業(yè)態(tài)加速推廣。
 
  市場監(jiān)管更加有力。監(jiān)管體制機制進一步完善,重點冷鏈食品全鏈條閉環(huán)追溯管理持續(xù)加強,基本實現(xiàn)全流程監(jiān)測和重點環(huán)節(jié)、重點領域全覆蓋。醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈追溯體系進一步完善,廣覆蓋、高效率、低成本、安全可靠的醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡基本形成。
 
  到2035年,全面建成現(xiàn)代冷鏈物流體系,發(fā)展質(zhì)量更加高效、覆蓋范圍更加廣泛、安全保障更加有力的服務網(wǎng)絡持續(xù)完善,行業(yè)監(jiān)管和治理能力進一步提升,強力支撐社會主義現(xiàn)代化強省建設,有效滿足人民日益增長的美好生活需要。
 
  二、發(fā)展布局
 
  依托山東省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略,統(tǒng)籌考慮經(jīng)濟社會發(fā)展需求和產(chǎn)業(yè)布局,構建節(jié)點網(wǎng)絡協(xié)同聯(lián)動、重點品類特色發(fā)展、國內(nèi)國際高效暢通的冷鏈物流運行體系,打造國家骨干冷鏈物流基地網(wǎng)絡建設示范區(qū)和“一帶一路”陸海雙向國際冷鏈物流主樞紐。
 
  (一)冷鏈物流節(jié)點網(wǎng)絡。
 
  根據(jù)山東省冷鏈產(chǎn)品發(fā)展基礎和市場需求,全鏈條布局建設“集散基地+集配中心+采供網(wǎng)點”三級節(jié)點冷鏈物流網(wǎng)絡體系。
 
  1.集散基地。強化與國家骨干冷鏈物流基地、物流樞紐聯(lián)動對接,促進集散基地間協(xié)同配合,加強與集配中心上下銜接,承接跨區(qū)域冷鏈物流中轉、集散、分撥功能,支撐構建全省冷鏈物流主框架。突出省會、膠東、魯南經(jīng)濟圈核心城市作用,以國家骨干冷鏈物流基地和物流樞紐為引領,重點完善中轉集散、口岸貿(mào)易、區(qū)域分撥等功能,建設轉運分撥型基地。依托蔬菜、水果、水產(chǎn)品、肉類等農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)和食品制造業(yè)集聚區(qū),發(fā)揮產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢,重點完善產(chǎn)業(yè)引領、產(chǎn)地服務、生產(chǎn)加工等功能,建設具有特色競爭優(yōu)勢的生產(chǎn)服務型基地。適應區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和居民消費升級,依托商貿(mào)集聚區(qū)、城市消費中心和開放載體平臺,突出強化城市服務、商貿(mào)流通、供應鏈服務等功能,建設商貿(mào)服務型基地。支持特色突出、功能完善的集散基地,創(chuàng)建國家骨干冷鏈物流基地。
 
  2.集配中心。對接首末采供網(wǎng)點和集散基地,完善集貨、分選、預冷、檢測、冷藏、發(fā)貨和倉儲、分揀、包裝、配送、半成品加工等產(chǎn)銷冷鏈服務功能,重點打造產(chǎn)地上行、銷地下行和節(jié)點網(wǎng)絡內(nèi)干支銜接的集配中樞。依托種養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)區(qū)、漁港和食品加工制造企業(yè),在重點縣、鎮(zhèn)布局建設銜接源頭集貨輸出、集散基地輸入的產(chǎn)地服務型集配中心,提高農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后集散和商品化處理效率;在城市服務半徑內(nèi),布局建設銜接集散基地輸出、末端網(wǎng)點輸入的消費服務型集配中心,完善銷地城市冷鏈物流系統(tǒng),提高區(qū)域分撥配送效率。
 
  3.采供網(wǎng)點。以“首末一公里”冷鏈物流需求為導向,突出強化農(nóng)產(chǎn)品采收預冷、初加工、保鮮儲存和展示銷售、末端配送等農(nóng)產(chǎn)品上行、冷貨消費下行功能,在田間地頭、社區(qū)商圈,布局建設滿足生鮮農(nóng)產(chǎn)品品控要求和城鄉(xiāng)居民消費需求的采供網(wǎng)點。
 
 ?。ǘ┲攸c品類冷鏈物流網(wǎng)絡。
 
  根據(jù)全省冷鏈食品產(chǎn)業(yè)鏈、流通鏈布局,建設以國家骨干冷鏈物流基地、集散基地為重點,特色農(nóng)產(chǎn)品集配中心、采供網(wǎng)點為聯(lián)動支撐的重點品類冷鏈物流網(wǎng)。
 
  1.蔬菜冷鏈物流網(wǎng)。壽光市建設全國性蔬菜集散貿(mào)易中心,莘縣、蘭陵縣、德州市建設重點服務于京津冀和長三角的蔬菜產(chǎn)銷集散基地和優(yōu)質(zhì)蔬菜供應中心,金鄉(xiāng)縣、昌邑市、滕州市分別建設全國性大蒜、生姜、馬鈴薯產(chǎn)銷集配中心。
 
  2.水果冷鏈物流網(wǎng)。在山東半島、泰沂山區(qū)等蘋果、桃主產(chǎn)區(qū)建設水果產(chǎn)銷集散基地,在山東半島、泰沂山區(qū)、魯北平原等梨、大櫻桃、棗、獼猴桃、葡萄種植和精深加工主產(chǎn)區(qū)建設特色水果集配中心。
 
  3.水產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)。濟南市建設陸向連通國內(nèi)國際兩個市場的水產(chǎn)品集散貿(mào)易樞紐,青島市建設國際海產(chǎn)品產(chǎn)銷集散樞紐,威海市、煙臺市、日照市建設服務于海洋捕撈、海水養(yǎng)殖、精深加工等全產(chǎn)業(yè)鏈的海產(chǎn)品集散基地和海帶、裙帶菜等海洋蔬菜集配中心,濟寧市建設淡水生態(tài)漁業(yè)集散基地。山東半島東北部、南部海區(qū)建設鲆鰈鰨等名優(yōu)魚主產(chǎn)區(qū)集配中心,南部、黃河三角洲海區(qū)建設對蝦、大閘蟹、梭子蟹及貝類產(chǎn)地集配中心,廟島群島和煙威海域建設鮑、海參等特色品種產(chǎn)地集配中心。
 
  4.肉類冷鏈物流網(wǎng)。臨沂市、諸城市、陽信縣、萊陽市建設重點服務于肉類屠宰加工產(chǎn)業(yè)集群的生產(chǎn)集散基地,濟南市建設聯(lián)通全國、對接國際的肉類商貿(mào)集散基地和健康肉精品大市場,青島市建設國際海運肉類集散貿(mào)易中心。德州市、濟寧市、聊城市、菏澤市和濱州市建設牛羊驢肉產(chǎn)地集配中心,威海市、煙臺市、濱州市建設進口肉類和日韓、歐美轉口肉類物流貿(mào)易基地。
 
  5.乳品冷鏈物流網(wǎng)。濟南市、淄博市、東營市、泰安市、德州市、聊城市、濱州市建設濟南都市圈現(xiàn)代奶業(yè)加工區(qū)集配中心,青島市、煙臺市、濰坊市、威海市建設山東半島城市群優(yōu)質(zhì)高端奶業(yè)區(qū)集配中心,濟寧市、臨沂市、菏澤市、棗莊市、日照市建設魯南現(xiàn)代奶業(yè)隆起帶集配中心。
 
  6.速凍食品冷鏈物流網(wǎng)。布局建設以臨沂市蘭山區(qū)、陽信縣、諸城市為重點的肉類速凍食品產(chǎn)銷冷鏈物流網(wǎng),榮成市、煙臺市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)為重點的水產(chǎn)速凍食品工貿(mào)冷鏈物流網(wǎng),萊陽市、萊西市為重點的速凍蔬菜產(chǎn)銷冷鏈物流網(wǎng),青島市即墨區(qū)、膠州市為重點的速凍面食產(chǎn)銷冷鏈物流網(wǎng)。
 
  7.醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)。依托藥品流通企業(yè)配送網(wǎng)絡,布局建設以濟南市為樞紐,區(qū)域醫(yī)藥配送中心為聯(lián)動支撐的醫(yī)藥冷鏈物流載體網(wǎng)絡。依托濟南市、青島市、淄博市、煙臺市、臨沂市、菏澤市等醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群和東營市生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),布局建設醫(yī)藥產(chǎn)品產(chǎn)銷冷鏈物流網(wǎng)絡。
 
  統(tǒng)籌整合重點品類集散基地資源,依托國家物流樞紐和骨干冷鏈物流基地,打造綜合性冷鏈物流集結中心。濟南市建設肉類、水產(chǎn)品、乳品集結中心和醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流中心,青島市建設水產(chǎn)品、肉類陸海集結中心,臨沂市建設蔬菜、水果、肉類集結中心,濰坊市建設蔬菜、肉類集結中心。
 
 ?。ㄈ├滏溛锪魍ǖ谰W(wǎng)絡。
 
  充分發(fā)揮沿黃達海龍頭作用,強化冷鏈集結樞紐運輸組織能力,發(fā)展國內(nèi)國際冷鏈多式聯(lián)運,著力打造干支銜接、陸海聯(lián)動、內(nèi)外互通的冷鏈物流通道體系。
 
  1.省內(nèi)主通道網(wǎng)絡。依托綜合交通運輸網(wǎng)絡,結合冷鏈集結中心布局,打造省內(nèi)“一橫、兩縱、一線”主通道體系。“一橫”:依托濟青通道,串接濟南、濰坊、青島集結中心和沿線、延伸線集散基地。“兩縱”:依托京滬通道、京滬二通道,串接濟南—臨沂、濰坊—青島—臨沂集結中心和沿線集散基地,組織開行濟青通道陸海聯(lián)運冷鏈班列,提升干線調(diào)配運輸組織水平,重點打造陸向濟南、海向青島國內(nèi)國際冷鏈集結樞紐。“一線”:沿海岸線港口群加強海運內(nèi)支線銜接,提升海向冷鏈集散能力。
 
  2.國內(nèi)冷鏈物流主通道。以濟南市為陸向樞紐、青島市為海向樞紐,重點集結中心、集散基地為支撐,航空貨運樞紐、沿黃城市內(nèi)陸港為聯(lián)動支點,著力打造融入全國的陸??绽滏溛锪髦魍ǖ?。
 
  “陸向”:依托京滬通道、京滬二通道,以濟南集散樞紐為核心,臨沂、濰坊集結中心為支點,北向對接華北、東北主產(chǎn)區(qū)和京津冀城市群,南向對接華東主產(chǎn)區(qū)、長三角城市群,打造東部沿海縱向冷鏈物流大通道南北交互主樞紐;以濟南為樞紐,串接鄭州、西安、銀川、西寧、蘭州、烏魯木齊骨干冷鏈物流基地開行冷鏈班列,優(yōu)化公路干線運輸,暢通連接西向主產(chǎn)區(qū)和城市群的魯陜藏橫向冷鏈物流大通道;加強與成渝、粵港澳、滇黔桂骨干冷鏈物流基地協(xié)作,打通連接西南向沿線主產(chǎn)區(qū)和城市群的西部、二廣、京鄂閩“三縱”和北部、長江、南部“三橫”冷鏈物流大通道。
 
  “海向”:加強與環(huán)渤海、長三角、粵港澳骨干冷鏈物流基地海運內(nèi)支線合作,打造以青島為核心的全國海運冷鏈物流主樞紐。
 
  “空向”:完善機場航空冷鏈貨運功能設施條件,加強陸路分撥集散對航空冷鏈貨運的支撐帶動,打造濟南、青島航空冷鏈物流樞紐。
 
  3.國際冷鏈物流大通道。濟南市加快完善冷鏈物流集結樞紐口岸功能,充分發(fā)揮綜合保稅區(qū)功能優(yōu)勢,疊加國內(nèi)陸路魯陜藏冷鏈物流通道資源,打通中歐班列(齊魯號)冷鏈物流“綠色通道”。青島市統(tǒng)籌山東港口群冷鏈物流和國際航線資源,打造國際陸海聯(lián)運冷鏈航運中心。威海市整合與韓國仁川“四港聯(lián)動”海運航線和遠洋捕撈船隊資源,煙臺市加強與韓國平澤港協(xié)作,建設直通日韓的國際海產(chǎn)品產(chǎn)銷聯(lián)動冷鏈物流樞紐。濟南市、青島市充分發(fā)揮航空口岸功能,加強與空港保稅區(qū)協(xié)同聯(lián)動,建設集分撥集散、保稅加工、監(jiān)管查驗、物流貿(mào)易等功能于一體的高端農(nóng)副產(chǎn)品空港國際冷鏈產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),積極對接國際航空運力資源,打通國際空中走廊,打造面向日韓、聯(lián)通歐美的冷鏈物流黃金大通道。
  三、發(fā)展重點
 
  按照“補短板、促融合、優(yōu)特色、樹品牌”的思路,堅持需求導向、因品施策、因地制宜、應冷即冷原則,完善產(chǎn)運銷冷鏈物流設施設備,分類優(yōu)化冷鏈服務流程與規(guī)范,推動冷鏈物流與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、加工制造、現(xiàn)代流通融合發(fā)展,助力重點品類冷鏈產(chǎn)品規(guī)模生產(chǎn)、渠道擴張、品質(zhì)提升和品牌建設,打造全國重要生鮮農(nóng)產(chǎn)品集散貿(mào)易中心。
 
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  完善蔬菜源頭商品化冷鏈設施設備條件。在蔬菜主產(chǎn)區(qū)鼓勵農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)聯(lián)合農(nóng)民合作社、家庭農(nóng)場等蔬菜農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織,充分發(fā)揮規(guī)模化生產(chǎn)優(yōu)勢,集中建設蔬菜產(chǎn)地公共集配中心,整合布置輻射產(chǎn)區(qū)前端的田頭采供網(wǎng)點設施,采用購置、租賃等方式配備必要的移動冷庫和預冷設施,進一步提高產(chǎn)地集貨運輸組織水平。公共集配中心按蔬菜品類倉儲保鮮技術規(guī)程改造或新建產(chǎn)地預冷存儲設施,配備滿足銷售要求的商品化處理設施設備,開展清洗加工、分選分揀、預冷等初加工和必要的商品化包裝。
 
  加強蔬菜冷鏈物流渠道管理。推廣產(chǎn)地使用標準周轉箱裝箱發(fā)運,推進蔬菜產(chǎn)地商品化、標準化包裝與保鮮物流一體化,源頭把控產(chǎn)品重要信息真實可靠。加強企業(yè)監(jiān)督管理,鼓勵農(nóng)產(chǎn)品運輸企業(yè)集約、規(guī)范開展單元化保鮮運輸,確保運輸環(huán)節(jié)可控、可靠。大中城市加快建設城鄉(xiāng)居民消費蔬菜保鮮轉運、分撥、末端配送冷鏈物流設施,推廣“全程不倒筐”銷售配送,加強末端追溯監(jiān)控,提升城市消費冷鏈物流服務水平和食品安全保障能力。鼓勵蔬菜凍干食品、蘆筍罐頭、薯條薯片等蔬菜加工產(chǎn)業(yè)集群,建設完善直通產(chǎn)地的原料蔬菜供應冷鏈物流系統(tǒng),建立穩(wěn)定、可靠的生產(chǎn)供應渠道。加強蔬菜跨區(qū)域轉運分撥渠道管控,打造全國性蔬菜供應交易中心和冷鏈物流集散轉運樞紐。
 
  (二)水果冷鏈物流。
 
  完善水果冷鏈物流網(wǎng)絡設施設備條件。在水果主產(chǎn)區(qū)鼓勵農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)完善水果等級、品質(zhì)、規(guī)格細分分選和標準化包裝設備,加強社會化服務,優(yōu)化果園采供網(wǎng)點冷鏈設施,整合建設水果產(chǎn)銷集散基地。引導使用防腐保鮮箱、乙烯吸收保鮮箱、吸氧保鮮箱等標準化冷鏈單元裝具,完善城市銷售配送冷鏈設施設備條件,建立面向銷售終端的一體化水果冷鏈物流快速調(diào)運配送體系。濟南市、青島市重點建設規(guī)模存儲、區(qū)域分撥、跨區(qū)轉運等多功能配套銜接的冷藏保鮮庫區(qū),完善水果指定口岸功能,提升高端水果航空冷鏈物流水平,打造水果區(qū)域消費分撥中心和國內(nèi)國際市場轉運樞紐。
 
  促進冷鏈物流與果品流通生產(chǎn)融合。按照“做精、保真、安全”要求,以品牌建設為龍頭,以地理標志和綠色有機認證為核心,構建萊陽梨、沾化冬棗、膠東大櫻桃等名特優(yōu)水果冷鏈物流體系。支持郵政快遞、供銷系統(tǒng)建立農(nóng)產(chǎn)品雙向綠色物流系統(tǒng),以可靠物流品牌提升水果供應渠道的公信力;加強生鮮農(nóng)產(chǎn)品檢驗檢疫和冷鏈物流管控,以“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”引領農(nóng)產(chǎn)品供給高端化、綠色化發(fā)展。支持將冷鏈物流網(wǎng)絡節(jié)點載體嵌入棲霞蘋果、蒙陰蜜桃、威海無花果等果品加工產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),完善初加工和精深加工產(chǎn)業(yè)全鏈條冷鏈物流服務,推動物流作業(yè)向載體集中,打造精準服務產(chǎn)業(yè)集群的果品供應鏈物流基地。
 
 ?。ㄈ┧a(chǎn)品冷鏈物流。
 
  提升水產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡設施水平。引導水產(chǎn)品養(yǎng)殖、捕撈、加工企業(yè),完善海上、漁港、陸地海產(chǎn)品倉儲、運輸、包裝和加工冷鏈設施,建設速凍、冷藏、設施養(yǎng)殖、低溫暫養(yǎng)等配套設施。加強產(chǎn)地冷鏈物流設施整合與資源共享,促進海鏈、陸鏈、銷鏈有效對接,提高優(yōu)勢特色水產(chǎn)品產(chǎn)地分級包裝和保鮮儲運設施水平。推廣冰鮮、冷凍海產(chǎn)品多溫層、單元化冷鏈運輸和鮮活海產(chǎn)品、淡水產(chǎn)品?;畋ur運輸,加強運輸車輛溫度監(jiān)控,提高全省水產(chǎn)品“不斷鏈”運輸能力。鼓勵大型水產(chǎn)品交易市場建設速凍庫、冷藏庫、加工車間、封閉月臺等設施,大中城市建設水產(chǎn)品冷鏈物流基地、分撥配送中心、水產(chǎn)品活體暫養(yǎng)和末端配送設施,完善水產(chǎn)品冷鏈流通體系。
 
  推動水產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展。鼓勵海參、牡蠣、三文魚、金槍魚等優(yōu)質(zhì)水產(chǎn)品養(yǎng)殖、捕撈加工龍頭企業(yè),加強與流通企業(yè)分工協(xié)作,完善與營銷網(wǎng)絡體系配套的冷鏈物流設施,增強品牌產(chǎn)品市場競爭能力。鼓勵黃河口大閘蟹、黃河鯉魚、魚臺龍蝦等特色水產(chǎn)品養(yǎng)殖、捕撈企業(yè),與連鎖銷售餐飲企業(yè)、冷鏈物流企業(yè)合作共建從產(chǎn)地到消費終端的保鮮冷鏈物流設施,以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品品質(zhì)助推特色水產(chǎn)品品牌建設。推動水產(chǎn)品(精深)加工產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)企業(yè)共享冷鏈物流資源,集聚集中建設冷鏈物流設施,配套建設物流貿(mào)易中心,打造水產(chǎn)品供應鏈物流基地。
 
 ?。ㄋ模┤忸惱滏溛锪鳌?/div>
 
  完善肉類冷鏈物流設施。順應畜禽屠宰加工向養(yǎng)殖集中區(qū)域轉移新趨勢,加快肉類冷鏈物流與上下游融合創(chuàng)新,加強全程溫控和監(jiān)管追溯,構建“集中屠宰、按標生產(chǎn)、品牌經(jīng)營、冷鏈流通、冷鮮上市”的肉類供應鏈體系。依托主產(chǎn)區(qū)和加工龍頭企業(yè)建設活體暫養(yǎng)育肥基地,在肉類主產(chǎn)區(qū)建設產(chǎn)地加工中心,加強肉類屠宰后排酸、預冷、分割、包裝等低溫初加工設施建設;鼓勵肉類食品加工龍頭企業(yè),完善規(guī)?;⒅悄芑?、標準化產(chǎn)地肉類冷鏈設施,推動設施共建共享,提高社會化服務水平。推廣應用掛肉冷藏車等專用設施設備,積極發(fā)展肉類冷凍、低溫、多溫層單元化運輸。鼓勵大型肉類冷鏈加工企業(yè)和連鎖商業(yè)企業(yè)依托現(xiàn)有流通渠道,健全冷鮮肉生產(chǎn)、流通和配送體系,提高冷鮮肉在肉類消費中的比重。
 
  培育肉類冷鏈物流競爭新優(yōu)勢。強化濟南肉類冷鏈物流集散貿(mào)易功能,積極推進進境肉類指定監(jiān)管場地建設,鼓勵發(fā)展進口、轉口肉類國際物流,促進全省肉類冷鏈物流形成缺口品類市場競爭集散優(yōu)勢。加強黃河口灘羊、魯西黑頭羊、運河黑牛、堿地黑牛、高青黑牛等特色產(chǎn)品配套冷鏈物流設施建設,構建品質(zhì)可控、全程可追溯的品牌營銷渠道,提升優(yōu)質(zhì)特色肉類產(chǎn)品市場競爭能力。大力發(fā)展“牧場+超市”“養(yǎng)殖基地+肉制品精深加工+超市”等新模式。
 
  (五)乳品冷鏈物流。
 
  加強原奶產(chǎn)地源頭冷鏈物流設施建設,鼓勵規(guī)?;虡I(yè)企業(yè)升級冷鏈物流設備,配備生乳專用恒溫運輸槽車,提高生乳冷卻、儲存、運輸一體化運作效率和溫度質(zhì)量管控水平。加快構建低溫液態(tài)奶冷鏈配送體系,引導乳品生產(chǎn)企業(yè)與商貿(mào)流通企業(yè)開展物流標準化、供應鏈一體化合作,建設“倉配一體、共同配送”的乳品銷售物流配送系統(tǒng),加強社區(qū)宅配倉、鄉(xiāng)村網(wǎng)點建設,提高網(wǎng)格化、高頻率配送到家服務水平。
 
 ?。┧賰鍪称防滏溛锪?。
 
  整合建設速凍食品產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)公共冷鏈物流設施,加強原料“進口”和產(chǎn)成品“出口”的檢測認證,嚴把集聚區(qū)產(chǎn)品品質(zhì)關,鼓勵企業(yè)共建共享統(tǒng)一優(yōu)質(zhì)的特色速凍食品產(chǎn)業(yè)集群品牌,促進規(guī)?;⒓s化發(fā)展。積極融入全省冷鏈食品銷售物流主渠道,完善產(chǎn)銷集配中心、中央廚房等設施功能,發(fā)展?jié)M足連鎖餐飲、團餐等標準化、流程化經(jīng)營需求的速凍類標準食材、食材半成品供應鏈,加強城鄉(xiāng)末端配送速凍食品冷鏈設施建設,提高品控能力,聯(lián)合打造“產(chǎn)銷對接、安全暢通、品質(zhì)可靠”的速凍食品冷鏈物流體系。
 
 ?。ㄆ撸┽t(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流。
 
  鼓勵龍頭醫(yī)藥流通企業(yè)建設醫(yī)藥物流中心,拓展服務網(wǎng)絡,支持醫(yī)院、藥店和基層醫(yī)療網(wǎng)點合理配置專用冷鏈設備,促進醫(yī)藥物流中心與末端冷鏈無縫銜接,發(fā)展多溫共配、接力配送等模式,探索發(fā)展超低溫配送,構建廣覆蓋、高效率、低成本、強安全的醫(yī)藥冷鏈物流網(wǎng)絡。提高冷鏈醫(yī)藥應急保障能力,確保緊急狀態(tài)下疫苗和冷鏈藥品運輸暢通。支持大型醫(yī)藥流通企業(yè)“走出去”,打造立足山東、輻射全國的冷鏈藥品配送網(wǎng)絡。
  四、主要任務
 
 ?。ㄒ唬﹥?yōu)化提升冷鏈物流服務體系。
 
  1.加強產(chǎn)地冷鏈基礎設施建設。一是完善冷鏈源頭基點設施。加快推進農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設施建設,堅持整合提升和新建補缺并重,支持在果蔬產(chǎn)地分區(qū)分片布局建設規(guī)模適度的采收預冷、貯藏保鮮等初加工設施。鼓勵廣泛使用冷鏈設施開展果蔬保鮮,大幅減少保鮮藥物使用。在水產(chǎn)品、肉類等產(chǎn)業(yè)區(qū)建設前端網(wǎng)點冷鮮儲藏、分揀加工等冷鏈設施,源頭保障優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)。二是推進移動冷庫循環(huán)共用。探索發(fā)展產(chǎn)地預冷、產(chǎn)區(qū)集配、區(qū)域調(diào)運共享式“田頭小站”等移動冷庫,鼓勵組建移動冷庫大車隊,根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品采收季節(jié)和消費冷鏈需求周期,組織跨區(qū)域調(diào)配作業(yè),提高移動冷庫設施設備利用率。田頭采供網(wǎng)點合理設置移動冷庫掛車??克靾龅?、集裝箱式移動冷庫裝卸站點,配套建設保障設施設備。三是加強產(chǎn)地預冷物流體系建設。布局前端集貨網(wǎng)點,完善農(nóng)產(chǎn)品采收冷鏈物流功能。支持有條件的縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設一批產(chǎn)地冷鏈集配中心,推進“基點+移動冷庫+集配中心”運行組織模式,提升產(chǎn)地預冷、倉儲保鮮、分級分揀、初加工、產(chǎn)地直銷等能力。
 
  2.提升冷鏈運輸服務質(zhì)量。一是優(yōu)化冷鏈物流運輸網(wǎng)絡。以冷鏈物流集散基地為中樞,推進冷鏈干線運輸規(guī)模提升工程,鼓勵發(fā)展公路冷鏈專線、鐵路冷鏈班列等干線運輸模式;加強集采組貨、落地配送運輸組織,增強產(chǎn)地和銷地冷鏈支線網(wǎng)絡集散能力,構建干支線運輸和末端配送一體化運作的冷鏈物流服務體系。二是推動冷藏單元化運輸。嚴格執(zhí)行冷藏車市場準入條件,加大標準化車型推廣力度。加強冷藏保溫車輛溫度監(jiān)控設備性能管理,鼓勵企業(yè)配置冷藏運輸車、聯(lián)運冷藏集裝箱、移動冷庫掛車等單元化運輸裝備,全面提高冷鏈轉運配送能力。鼓勵流通企業(yè)將標準托盤、周轉箱(筐)作為采購訂貨、驗收貨計量單元,引導冷鏈物流集散基地、集配中心建設載具服務網(wǎng)絡,強化維護保障、儲存調(diào)撥功能,推動標準化單元載具循環(huán)共用。三是加快發(fā)展冷鏈多式聯(lián)運。培育多類型多式聯(lián)運經(jīng)營人,創(chuàng)新全程冷鏈運輸組織模式,完善冷藏車和冷鏈設施設備共享共用機制,引導發(fā)展冷鏈集裝箱、甩掛運輸。鼓勵冷鏈物流集散基地完善吊裝、平移等換裝轉運設施設備,推進港口、鐵路場站冷藏集裝箱堆場建設和升級改造。依托主要港口、航空、鐵路樞紐,積極發(fā)展海鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、空陸聯(lián)運,持續(xù)推動青島—東莞、威海—重慶、臨沂—成都、濰坊—昆明等冷鏈班列發(fā)展,加強冷鏈卡車航班、專線網(wǎng)絡建設。
 
  3.優(yōu)化銷地冷鏈配送網(wǎng)絡。一是完善冷鏈分撥配送功能。擴大冷鏈物流集散基地分撥服務范圍,整合建設一批集成流通加工、區(qū)域分撥、城市配送等功能的冷鏈集配中心。研究利用繞城高速公路沿線可開發(fā)地塊等建設“近城而不進城”的銷地冷鏈集配中心。二是提升商貿(mào)冷鏈服務水平。支持果蔬、水產(chǎn)品、肉類等全國性和區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場建設完善冷鏈設施,鼓勵大型流通連鎖企業(yè)建設規(guī)模適度的冷凍、冷藏存儲庫及低溫收發(fā)貨冷鏈設施設備。三是完善城市末端冷鏈設施。推動冷鏈配送接貨站點建設改造,合理布局生鮮運輸車輛臨時??垦b卸點,優(yōu)化城市冷鏈配送通道網(wǎng)絡和新能源冷藏車充電設施,加強冷鏈配送車輛通行管理。加快城市冷鏈前置倉、移動冷柜冷庫、智能冷鏈自動售賣機等“最后一公里”冷鏈設施建設與應用,引導有條件的住宅小區(qū)加強生鮮投遞柜、社區(qū)配送站等建設。
 ?。ǘ┐罅ε嘤滏溛锪魇袌鲶w系。
 
  1.做大扶強冷鏈物流企業(yè)。鼓勵冷鏈物流企業(yè)優(yōu)化整合資源,拓展服務網(wǎng)絡,擴大業(yè)務范圍,拉長物流鏈條,壯大一批跨品類、綜合性行業(yè)龍頭企業(yè);引導大型生產(chǎn)、流通企業(yè)整合開放內(nèi)部冷鏈物流資源,開展重點品類全鏈條社會化服務,打造一批精益化、專業(yè)化行業(yè)領軍企業(yè),形成具有國際影響力的冷鏈物流企業(yè)集群。培育一批創(chuàng)新能力強、成長性好的第三方冷鏈物流企業(yè),提升基礎服務水平,深耕細分領域和特定場景,強化精細化管理能力,有效滿足個性化、多元化市場需求。支持冷鏈物流企業(yè)與生產(chǎn)流通企業(yè)深化戰(zhàn)略合作,提升冷鏈綜合服務能力。
 
  2.打響做亮特色冷鏈產(chǎn)品品牌。支持冷鏈物流龍頭企業(yè)延伸服務全產(chǎn)業(yè)鏈,提升產(chǎn)品品質(zhì)和附加值,著力打造以冷鏈服務為核心、以企業(yè)為標識的價值品牌。充分發(fā)揮山東省糧食、蔬菜、肉類、水產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,推動業(yè)內(nèi)冷鏈資源整合共用,鼓勵企業(yè)通過兼并重組做大做強,促進米面、蔬菜、調(diào)理品、畜禽、水產(chǎn)等速凍加工食品行業(yè)集聚集約發(fā)展,打造一批山東速凍食品品牌。支持聚焦服務冷鏈產(chǎn)品的平臺企業(yè)整合線上線下資源,引導直播電商、網(wǎng)紅帶貨等新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展,以產(chǎn)品、價格、服務“保真”為核心競爭力,拓展營銷渠道和消費群體,擴大特色農(nóng)產(chǎn)品影響力和知名度,打造專業(yè)化冷鏈平臺品牌。支持有條件的市整合冷鏈物流要素和產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈上下游資源,統(tǒng)籌集成安全檢測、數(shù)據(jù)追溯、產(chǎn)品認證、交易展示、統(tǒng)倉統(tǒng)配等功能,打造政府管得住、百姓信得過、市場叫得響,具有全程品控力和顯著辨識度的城市冷鏈產(chǎn)品名片。根據(jù)特色農(nóng)產(chǎn)品市場供需情況,建立細分領域“產(chǎn)地可查、品牌可信、品質(zhì)可靠、過程可控”的冷鏈保真渠道;針對不同消費群體差異化需求,打造分品級、分類型冷鏈產(chǎn)品品牌,逐步形成“一分錢、一分貨”的行業(yè)細分市場,讓群眾能夠既買得著、又有得選。
 
  3.推動冷鏈產(chǎn)品消費擴容升級。積極推進農(nóng)產(chǎn)品出村進城,加強“產(chǎn)地集采+干線運輸+銷地配送”冷鏈物流干支銜接運輸組織,促進生鮮農(nóng)產(chǎn)品保質(zhì)減損;暢通優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道,積極發(fā)展“平臺企業(yè)+農(nóng)業(yè)基地”“生鮮電商+產(chǎn)地直發(fā)”“一村一品”“多品聚集”,促進冷鏈惠農(nóng)、品牌興農(nóng)、特色富農(nóng)。暢通消費品下鄉(xiāng)進村,推動冷鏈物流服務網(wǎng)絡向中小城鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū)下沉,釋放農(nóng)村涉冷農(nóng)產(chǎn)品消費潛力。加強城市冷鏈即時配送體系建設,支持生鮮零售、餐飲、體驗式消費等模式業(yè)態(tài)融合創(chuàng)新發(fā)展,擴大生鮮等高品質(zhì)消費品供給,促進城市居民消費升級。持續(xù)推進城鄉(xiāng)高效配送,加強冷鏈設施對接和網(wǎng)絡協(xié)同,提高資源共享和優(yōu)化配置效率,打造多溫共配“上下雙向一張網(wǎng)”,促進城鄉(xiāng)冷鏈物流均衡發(fā)展。
 
  4.加速構建國際冷鏈物流體系。支持具有口岸功能的港口、鐵路、機場等,完善監(jiān)管場地、綜合保稅區(qū)、中歐班列(齊魯號)集結中心等載體冷鏈設施條件,優(yōu)化提升冷凍冷藏、保稅查驗、分撥配送等服務水平。聚焦涉冷農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢品類,提升進出口冷鏈物流服務能力,加快建設蔬菜、水果、水產(chǎn)品等特色農(nóng)產(chǎn)品出口基地,肉類、水產(chǎn)品轉口加工和進口集散基地,積極打造生鮮電商綜合交易服務平臺。整合集聚現(xiàn)貨資源,發(fā)展冷鏈物流貿(mào)易新業(yè)態(tài),推動冷鏈物流龍頭企業(yè)深度參與全球冷鏈商品生產(chǎn)和貿(mào)易組織,強化跨境冷鏈物流、采購分銷等網(wǎng)絡協(xié)同,延伸跨境電商、交易結算等服務,提升國際供應鏈管理能力和國際競爭力。鼓勵冷鏈物流企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)等協(xié)同“出海”,布局建設境外冷鏈海外倉,提升跨境冷鏈物流全程組織能力。
 ?。ㄈ┲Υ蛟炖滏溛锪鲃?chuàng)新體系。
 
  1.培育組織發(fā)展新模式。加快農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地直供能力建設,積極發(fā)展“冷鏈物流+中央廚房”“產(chǎn)地+精深加工+超市”“健康肉前店后倉”等模式,促進農(nóng)超對接、農(nóng)批對接、農(nóng)企對接、農(nóng)社對接,鼓勵產(chǎn)地冷鏈集配中心開展凈菜、半成品加工,為餐飲企業(yè)、學校、機關團體等終端大客戶直供直配。支持冷鏈物流集散基地和集配中心,依托“統(tǒng)倉”集中冷鏈倉儲基地(庫),建設完善“統(tǒng)配”組貨配送庫冷鏈設施。大力推行“代管庫”模式,推動商業(yè)企業(yè)和城市冷鏈配送中心庫存前移。推廣“分時段配送”“無接觸配送”“夜間配送”,發(fā)展與城市新消費方式融合的冷鏈配送新業(yè)態(tài)、新模式。
 
  2.加速綠色發(fā)展新進程。加強冷鏈物流全流程、全生命周期碳排放管理研究,提高設施設備節(jié)能水平,支持冷鏈物流企業(yè)、農(nóng)批市場、生產(chǎn)企業(yè)等對冷庫、中央廚房、低溫車間等實施節(jié)能改造,推廣合同能源管理、節(jié)能診斷等模式,鼓勵使用新能源冷藏車及綠色安全配套裝備設施,逐步淘汰老舊高能耗冷庫、制冷設施設備和高排放冷藏車。嚴格執(zhí)行新建冷庫國家節(jié)能標準要求,鼓勵利用自然冷能、太陽能等清潔能源,提高冷庫、冷藏車等設施設備保溫材料的保溫和阻燃性能。研發(fā)推廣符合應用場景要求的蓄冷周轉箱、保溫包裝、保溫罩等,推動蓄冷劑、保溫耗材等循環(huán)利用和無害化處理。
 
  3.構建融合發(fā)展新生態(tài)。深化冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)動整合,強化農(nóng)產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈組織功能,打造冷鏈物流與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展生態(tài)圈。優(yōu)化“冷鏈物流+”產(chǎn)業(yè)培育和發(fā)展環(huán)境,創(chuàng)新“水產(chǎn)品冷鏈物流+海洋捕撈+近海養(yǎng)殖+精深加工”“速凍食品冷鏈物流+生產(chǎn)加工+品牌營銷”“生鮮果蔬冷鏈物流+標準化種植+保鮮流通”“肉類冷鏈物流+規(guī)?;B(yǎng)殖+工業(yè)化屠宰+細分市場零售”等新生態(tài)、新場景。鼓勵冷鏈物流、商貿(mào)流通龍頭企業(yè)加強戰(zhàn)略合作,對接上游生產(chǎn)和終端消費,為客戶提供集中采購、流通加工、共同配送全鏈條一站式服務。引導冷鏈物流企業(yè)利用大數(shù)據(jù)發(fā)掘消費潛力、賦能上游生產(chǎn),提高精準營銷和個性化供應鏈服務水平。
 ?。ㄋ模┏掷m(xù)強化冷鏈物流支撐體系。
 
  1.加大先進技術裝備研發(fā)應用。聚焦預冷、速凍、冷凍冷藏、運輸配送等相關領域,加強高性能冷卻冷凍設備、食品安全追溯等現(xiàn)代冷鏈物流技術研發(fā)與應用,提升冷鏈技術裝備現(xiàn)代化水平。引導國家骨干冷鏈物流基地、集散基地優(yōu)先推廣應用分級預冷裝置、大容量冷卻冷凍機械,鼓勵冷鏈物流企業(yè)使用節(jié)能環(huán)保多溫區(qū)冷藏車,推廣應用吸氧保鮮膜、遠紅外線陶瓷保鮮膜等新材料。積極引進消化冷庫自動化、真空預冷、無損檢測與商品化處理、運輸車溫度自動控制等先進技術。依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢,培育打造冷鏈物流智能裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。
 
  2.提升冷鏈物流智慧化水平。加強大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術應用,推動商品生產(chǎn)、冷鏈流通和服務信息實時交互。鼓勵大型冷鏈物流企業(yè)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)、大型商超整合產(chǎn)品、冷庫、冷藏車等信息資源,加強冷鏈智慧倉儲管理、運輸調(diào)度管理等信息系統(tǒng)開發(fā)應用,搭建市場化運作的冷鏈物流信息平臺。推動冷鏈物流全流程、全要素數(shù)字化,加強溫控供應鏈數(shù)字化基礎研究,加快企業(yè)對溫控、自動識別等數(shù)字化設備的安裝應用力度,實現(xiàn)對各作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)自動化采集與運輸。加快冷鏈基礎設施智能化改造升級,推進智能分揀、物流機器人、溫度監(jiān)控等設備應用,打造自動化無人冷鏈倉。
 
  3.推進冷鏈物流標準化建設。加大標準貫宣力度,嚴格落實冷鏈物流強制性國家標準,強化推薦性國家標準、行業(yè)標準規(guī)范指導作用。加強冷鏈物流標準制修訂工作,制定和修訂完善地方標準,鼓勵冷鏈物流企業(yè)和社會團體承擔或參與國家標準、行業(yè)標準的制定,高起點制定團體標準和企業(yè)標準,推動與冷鏈食品藥品等產(chǎn)業(yè)標準及國際國內(nèi)標準接軌。引導使用標準托盤、周轉箱等儲運單元及多溫層冷藏車、冷藏集裝箱等標準化運載單元。
 
  4.加強冷鏈物流專業(yè)人才培養(yǎng)。完善政產(chǎn)學研用結合的多層次冷鏈物流人才培養(yǎng)體系。鼓勵有條件的普通高校和職業(yè)院校分級分類開設冷鏈物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計、冷鏈物流技術與設備、信息技術與應用、倉儲與配送管理服務等相關專業(yè)和課程,培養(yǎng)冷鏈物流技術、冷鏈供應鏈管理、冷鏈物流企業(yè)運營等專業(yè)人才。支持各類教育機構與冷鏈企業(yè)、行業(yè)協(xié)會共建實訓基地、訂單班、產(chǎn)業(yè)學院,開展頂崗實習、現(xiàn)代學徒制和新型學徒制培養(yǎng)等定向培訓和實訓活動,以應用為導向發(fā)展冷鏈物流繼續(xù)教育。建立完善人才引進和激勵機制,開展多層次、寬領域國際交流合作,引進一批高層次冷鏈物流專業(yè)人才。
 ?。ㄎ澹┘涌焱晟评滏溛锪鞅O(jiān)管體系。
 
  1.健全政府監(jiān)管機制。嚴格執(zhí)行冷鏈物流監(jiān)管法律法規(guī),認真落實全鏈條保溫、冷藏或冷凍設施設備使用和運行要求。建立統(tǒng)一領導、分工負責、分級管理的冷鏈物流監(jiān)管機制,發(fā)揮政府監(jiān)管的主體作用,依法規(guī)范冷鏈物流各類市場主體經(jīng)營活動。加強對冷鏈物流企業(yè)信用記錄等信息歸集和共享,推廣信用承諾制,對嚴重違法失信冷鏈物流企業(yè)依法依規(guī)實施聯(lián)合懲戒,推進以信用風險為導向的分級分類監(jiān)管。
 
  2.加強各環(huán)節(jié)檢驗檢測檢疫。健全全要素檢驗檢測檢疫體系,優(yōu)化檢驗檢測檢疫站點布局,加強省級食品安全專業(yè)技術機構冷鏈檢驗檢測檢疫能力建設,提升各級機構裝備配備水平,推動冷鏈產(chǎn)品檢驗檢測檢疫在生產(chǎn)、流通、消費全過程及跨區(qū)域信息互通、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助。支持農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、冷鏈物流企業(yè)、屠宰加工企業(yè)等建設快檢實驗室,有效提升檢測能力。完善應急檢驗檢測檢疫預案,實行閉環(huán)式疫情防控管理,提高應對重大公共衛(wèi)生事件等應急處置能力。健全進出口冷鏈食品檢驗檢測檢疫制度,做好冷鏈、出倉、貨運等進口冷鏈食品關鍵環(huán)節(jié)的預防、消毒、查驗工作,完善提升農(nóng)產(chǎn)品進出口檢驗檢測檢疫流程,優(yōu)化放行模式,提高查驗效率。
 
  3.推進全程可追溯。加快“山東冷鏈”追溯管理平臺建設,積極對接國家冷鏈食品追溯管理平臺,推動海關、市場監(jiān)管、交通運輸?shù)瓤绮块T協(xié)同監(jiān)管和數(shù)據(jù)融合,提升冷鏈監(jiān)管效能。完善冷鏈追溯、運輸監(jiān)管等重要領域信息資源體系,引導企業(yè)在冷藏車輛安裝在線可視、實時監(jiān)控等設備終端,在冷庫等設施中安裝溫濕度傳感器等監(jiān)測設備。強化農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地準入與追溯管理,加大食品品質(zhì)、環(huán)境參數(shù)、產(chǎn)品位置感知以及食品安全溯源等技術應用,對來源不明的冷鏈食品依法進行查處,實現(xiàn)來源可查、去向可追、質(zhì)量可控、責任可究。
 
  4.筑牢冷鏈進口疫情防線。完善口岸城市防控措施,建立多點觸發(fā)的監(jiān)測預警機制,嚴格執(zhí)行高風險崗位人員核酸檢測等規(guī)定,切實做到閉環(huán)管理。建立完善進口凍品集中監(jiān)管制度,健全進口冷鏈食品檢驗檢疫制度,加強檢驗檢疫結果、貨物來源去向等關鍵數(shù)據(jù)共享,確保全程可追溯、全鏈條監(jiān)管,堵住疫情防控漏洞。
 
  五、保障措施
 
  (一)加強組織領導。充分發(fā)揮現(xiàn)代物流工作聯(lián)席會議制度作用,加強冷鏈物流發(fā)展的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),密切部門協(xié)作配合,及時研究解決新情況、新問題,強化評估督導,重大問題及時向省委省政府報告,確保規(guī)劃有序實施。各市政府要按照規(guī)劃確定的主要目標和重點任務,結合發(fā)展實際,制定本地冷鏈物流發(fā)展實施方案。鼓勵冷鏈物流相關行業(yè)協(xié)會發(fā)揮橋梁紐帶作用,深入宣貫國家、省冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃政策,推動行業(yè)健康有序發(fā)展。
 
 ?。ǘ┘哟笳咧С?。通過現(xiàn)有資金支持渠道,重點支持國家骨干冷鏈物流基地、集散基地、集配中心等重大冷鏈物流設施建設。鼓勵銀行業(yè)金融機構加大融資支持力度,完善配套金融服務。在嚴格落實永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護紅線、城鎮(zhèn)開發(fā)邊界三條控制線基礎上,各市要統(tǒng)籌做好冷鏈物流設施布局建設與國土空間等相關規(guī)劃銜接,保障合理用地需求。物流企業(yè)冷庫倉儲用地符合條件的,按規(guī)定享受城鎮(zhèn)土地使用稅優(yōu)惠政策。落實農(nóng)村建設的保鮮倉儲設施用電價格支持政策。嚴格落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策,實施預約抽檢、車輛免開箱等便捷查驗。鼓勵各市因地制宜出臺支持城市配送冷藏車便利通行的政策。
 
  (三)加快項目推進。聚焦冷鏈物流重點領域、關鍵節(jié)點和薄弱環(huán)節(jié),加快補齊基礎設施短板,堅持高起點謀劃儲備項目、高標準把關引進項目、高效率推進建設項目、高品質(zhì)跟蹤服務項目,實施一批規(guī)模大、水平高、質(zhì)量優(yōu)、功能強的重點示范項目。建立重大項目儲備庫和動態(tài)調(diào)整機制,加大督導檢查力度,確保項目盡快投產(chǎn)達效、規(guī)范運營。
 
 ?。ㄋ模┩晟平y(tǒng)計體系。認真落實國家冷鏈物流行業(yè)統(tǒng)計制度,科學制定符合我省實際的冷鏈物流統(tǒng)計分類標準和指標體系。加強行業(yè)日常運行監(jiān)測和分析研判,開展冷鏈物流重點領域調(diào)查研究,做好行業(yè)運行數(shù)據(jù)收集、分析、監(jiān)測等基礎工作。
 
 ?。ㄎ澹﹥?yōu)化發(fā)展環(huán)境。深化“放管服”改革,簡化涉企事項審批流程,全面推廣資質(zhì)證照電子化,探索推行“一照多址”。深入開展冷鏈物流行業(yè)自律建設,積極宣傳推廣示范誠信企業(yè),樹立行業(yè)標桿,加大違規(guī)違法典型案件曝光力度,維護市場秩序。加強冷鏈知識科普教育,增強企業(yè)及員工安全意識。發(fā)揮社會輿論監(jiān)督作用,暢通消費者投訴舉報渠道,鼓勵群眾參與監(jiān)督,營造社會共治氛圍。
 
  抄送:省委各部門,省人大常委會辦公廳,省政協(xié)辦公廳,省監(jiān)委,省法院,省檢察院。
 
  山東省人民政府辦公廳2022年4月2日印發(fā)
日期:2022-04-08
 
 地區(qū): 山東 中國
 行業(yè): 食品儲運
 標簽: 冷鏈物流
 科普: 冷鏈物流
 
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