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俄羅斯市場對鮮梨需求量不斷增加 鐵運10天達

放大字體  縮小字體 時間:2016-09-29 08:33 來源:中俄資訊網(wǎng) 原文:
核心提示:近日,一批重20余噸經(jīng)由泊頭市利鴻果品有限公司出口的鮮梨,一改往日“坐船”出境模式,成為首批以鐵路運輸形式出口俄羅斯的滄州鮮梨,并已順利通關(guān)。此次運輸共計10天左右,較之以往40余天航期,節(jié)約至少1個月左右時間。
    近日,一批重20余噸經(jīng)由泊頭市利鴻果品有限公司出口的鮮梨,一改往日“坐船”出境模式,成為首批以鐵路運輸形式出口俄羅斯的滄州鮮梨,并已順利通關(guān)。此次運輸共計10天左右,較之以往40余天航期,節(jié)約至少1個月左右時間。
 
    據(jù)悉,這批鮮梨總重21.84噸、貨值共計11793.6美元,通過鐵路集裝箱由泊頭火車站開往滿洲里,行程為8天左右,到達滿洲里后報關(guān)出境,再由滿洲里直接發(fā)往俄羅斯科爾皮諾,行程為1天左右。鐵路運輸具有速度快、載運量大、受氣候影響小等優(yōu)勢,因此對于出口至俄羅斯以及其他中亞國家貨物而言,鐵路運輸是其最好的選擇。
 
    近年以來,俄羅斯市場對鮮梨的需求量不斷增加,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2015年度滄州市總共面向俄羅斯出口鮮梨9234噸、貨值共計597.6萬美元。于此同時,國際市場對于鮮梨新鮮度、發(fā)貨速度等方面的要求有所提高,致使鐵路運輸模式越發(fā)普遍起來。滄州出入境檢驗檢疫局提醒相關(guān)出口企業(yè),鐵路運輸有別于海運運輸,鐵路運單不是物權(quán)憑證,最好在發(fā)運前將貨款收回,以免產(chǎn)生不必要的糾紛。
日期:2016-09-29
 
 地區(qū): 滄州市 河北 俄羅斯 歐洲
 行業(yè): 進出口 果蔬
 標簽: 果品 出口
 科普: 果品 出口
 
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