阿里發(fā)布首款物流機(jī)器人“小蠻驢”,進(jìn)軍機(jī)器人賽道,小蠻驢機(jī)器人集成了阿里達(dá)摩院最前沿的人工智能和自動(dòng)駕駛技術(shù),具有類人認(rèn)知智能,大腦應(yīng)急反應(yīng)速度達(dá)到人類7倍。“小蠻驢”,是阿里首款物流解決方案,通過這款機(jī)器人給快遞行業(yè)、以及人們的社會(huì)生活帶來更好的體驗(yàn)。這一款機(jī)器人的問世,彰顯制造業(yè)對(duì)物流的賦能,對(duì)物流業(yè)最令人頭疼的末端配送的賦能。末端物流是整個(gè)物流體系中成本最高、效率最低的環(huán)節(jié),物流機(jī)器人是阿里提供的解決方案。未來,小蠻驢機(jī)器人將率先在菜鳥驛站大規(guī)模投用。當(dāng)然,這不是一般制造業(yè),而是融合時(shí)代新技術(shù)的智能制造業(yè)。9月15日,京東物流為全球最大食品制造巨頭雀巢打造的大型智能化倉(cāng)配中心在天津正式啟用,園區(qū)面積近3萬(wàn)平米,單日貨物吞吐量超過1000噸,是雀巢在日常運(yùn)營(yíng)和保障大促中非常關(guān)鍵的供應(yīng)鏈基,是京東物流在科技+快消品領(lǐng)域的一次全方位的應(yīng)用。
電商下半場(chǎng),進(jìn)軍實(shí)體制造業(yè)成為主旋律。下半場(chǎng)是2B的企業(yè)市場(chǎng),對(duì)于電商來說,更深入介入到生產(chǎn)供應(yīng)鏈,才能在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。目前為止,我國(guó)有三大電商:阿里,京東,拼多多。阿里亮相了保密三年的新業(yè)務(wù)——犀牛制造;京東的另一個(gè)獨(dú)角獸——京東工業(yè)品,開始在資本市場(chǎng)大融資;相信不久的將來,拼多多也不甘落后,會(huì)上馬自己的制造鏈項(xiàng)目。9月16日,阿里保密3年的新業(yè)務(wù)揭曉,全球首家新制造平臺(tái)犀牛智造亮相,作為阿里五新戰(zhàn)略中「新制造」的落地,犀牛工廠的亮相備受矚目。這個(gè)專門為中小企業(yè)服務(wù)的數(shù)字化智能化制造平臺(tái),在服裝行業(yè)進(jìn)行試點(diǎn),首次讓按需生產(chǎn)可規(guī)?;瘜?shí)施,在供給端,通過柔性制造系統(tǒng),犀牛工廠可實(shí)現(xiàn)100件起訂,7天交貨。犀牛智造平臺(tái)將運(yùn)用阿里巴巴的云計(jì)算、IoT、人工智能技術(shù),為工廠賦予「智慧大腦」,連通消費(fèi)趨勢(shì)洞察、銷售預(yù)測(cè)和彈性生產(chǎn),構(gòu)建云、端、智、造融合的新制造體系,從而讓制造業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化、個(gè)性化、定制化的升級(jí)。阿里巴巴有一個(gè)“鏈接市場(chǎng)”的基因,把最前端的市場(chǎng)銷售優(yōu)勢(shì)不斷向后延伸,先延伸到支付領(lǐng)域,成就了支付寶;進(jìn)一步延伸到物流,造就了菜鳥物流信息化平臺(tái),現(xiàn)在繼續(xù)延伸到生產(chǎn),出現(xiàn)了犀牛智造。
阿里巴巴提出新制造,不是要進(jìn)軍制造業(yè),而是要幫助制造業(yè)進(jìn)行改革和變革,即融合賦能。
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